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光明日报:逐梦华中展风采 建设长沙立新功

——长沙地铁6号线PPP项目总承包管理部第一项目部施工管理侧记

日期:2021-05-26  作者:李琦通 丁玲  来源:光明日报客户端  浏览:1679      【

 长沙地铁6号线全长48.10公里,是长沙地铁线路最长、跨度最大、换乘最多,涵盖区域最广的线路。线路快速衔接河西副中心、城市主中心、星马片区南部、空港组团和黄花机场,加强城市 “一主两次 ”跨江联系,引导城市东西向拓展。明年开通运营后将加强长沙市河西副中心与主中心的联系、对缓解交通压力具有重要意义。

 

跑步进场合理布局

长沙地铁6号线线路大体为东西走向,线路起于谢家桥站止于黄花机场西站,途径长沙市望城区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区及长沙县5区1县。亿博登录电气化局集团有限公司铁路工程公司负责全线铺轨长度合计142.35公里,道岔144组的施工任务。

2020年11月30日正式开工建设以来,项目部坚持高起点起步,高标准开局,认真抓好开工标准化,处处注意细节和规范,将长沙市轨道集团、长沙穗城轨道交通有限公司文明施工理念和标准贯穿到工程建设全过程,认真贯彻上级公司的各项管理要求,全面推行安全、质量标准化管理。

面对站线长、时间紧、正线高等及特殊道床占比大,减振道岔数量多、土建移交滞后且不连续,土建附属影响大、混凝土及原材供应紧张等诸多困难,项目部超前谋划、积极主动,通过专人盯控、包保区段、以点带面为原则,加强与土建单位的沟通对接;针对长区段、跨区间减振道床,技术人员加强和设计对接、优化减振垫道床类型,并提出多项合理化建议;混凝土浇筑作为铺轨关键工序,项目各工区安排专人驻站联络,确保混凝土供应及时;现场基地建设严格执行标准化建设要求,基地各区域合理布局,材料堆码整齐、各类标志齐全,为后续铺轨大干奠定了坚实的基础。

 

科学组织 精细管理

“长沙地铁6号线是长沙市单标段最大的地铁项目,也是长沙市今年10大重点项目之一,同时还是电气化局的重点项目。我们把轨通作为首要任务来抓,确保施工有序推进。” 长沙地铁6号线PPP项目总承包管理部第一项目部经理吴宝游这样说道。

为工程顺利推进提供人力保障,长沙地铁6号线第一项目部设置6个工区,上线作业人员达1100余人,项目部按照人员配备标准化的要求,挑选了一批政治素质高、思想品德好、业务技能强的员工,建立建全项目部组织机构,配齐配强各部室和施工人员。

项目部成立轨行区管理领导小组,明确管理领导小组各成员的职责,制定《轨行区施工管理实施细则》和详细的规章制度,同其它单位相互签订安全协议书,明确责任主体,明确安全管理范围,确保工程车的运输安全。加强区间日常巡视,发现问题及时处置,采用轨行区调度及视频监控系统,实现 “可视化、语音化、安全化、效率化”全视频监控,做到统一协调、统一调度、统一指挥,确保了轨行区安全。

 

凝心聚力 砥砺奋进

钢弹簧浮置板整体道床是工程施工的重点,该工程设计钢弹簧浮置板道床共15.73公里,减振道床因其道床结构复杂,施工定位精度要求高,整体质量控制难度大,铺设周期长,制约了轨道工程工期和质量控制。项目部采用预制钢筋笼轨排法施工工艺和技术,通过钢筋定位和拉线复核法,精确定位减振器位置,提高了施工质量。同时加强与业主、设计单位、厂家的联系,开展现场指导和培训工作,针对工程特点对工人进行技术培训,组织专业队伍施工;在施工过程中加强过程测量把控,分2次CPⅢ网点测量,提高轨道精度;做好浮置板钢筋笼绑扎,钢筋笼与外套筒连接,排流端子及排流圈焊接,伸缩缝线性控制以及顶升等关键工序的质量卡控。

减振道岔施工是工程的技术难点,该工程设计有隔离式减振垫道岔3组,钢弹簧浮置板道岔9组。该类道岔因其结构复杂,施工定位精度要求高,施工工序繁琐,质量控制难度大。项目部选派有丰富城市轨道施工经验的管理和技术人员,调配先进的机械设备,确保现场施工质量;进场后组织技术人员研究图纸,并编制实施性施工组织设计,报监理及业主审批通过后实施;进行首件施工,及时进行施工经验总结,为后续施工提供施工标准;施工过程中,严格执行施工组织设计及图纸规范,同时加强测量复核及过程验收,确保施工质量合格。

铺轨作为“洞通”、“轨通”、“电通”中一个承前启后的关键工序,受土建单位场地移交滞后影响,站后专业均面临抢工情况,轨行区交叉施工作业频繁,且投入大型机械设备数量多,安全管理压力巨大。项目部合理筹划施工顺序,根据各区间施工进度,及时安排后续工序的施工,合理利用洞内有限空间,根据工程进度做好交叉作业的施工组织;施工过程中,与供电、信号等相关专业施工单位密切联系、相互通报施工进展情况,定期组织召开例会、专题会议,落实主责人,明确各自职责。截止目前,工程已顺利完成25公里的铺轨施工任务。

“百舸争流奋楫者先,千帆竞发勇进者胜。”亿博登录电气化局集团有限公司铁路工程公司全体参建人员将继续发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻坚、特别能奉献”的电气化传统,安全优质高效按期建成,为全面建设现代化长沙作出新贡献!

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